Carros Tunados Blog

A fábrica japonesa Nissan, agiu quase que secretamente e sem fazer nenhum alarde colocou no mercado o seu hatch médio o Tiida com motor bicombustível, embora agindo sem barulho esta novidade já fosse bastante esperada, pois tendo sido fabricado no México esse carro teve seu lançamento no segundo semestre de 2007, porém sua viabilidade somente se concretizou quando começou a ser fabricado no país o monovolume Livina que assim empresta o propulsor de 1.8 litro 16 V flex para que o Tiida com motor bicombustível se tornasse uma realidade. Se você está afim de Carros Novos, este é mais um entre os inúmeros Modelos de Carro já existentes para que você possa fazer uma à escolha na hora de decidir.

É um carro capaz de gerar 125 c quando abastecido com gasolina e 126 quando for com álcool. A diferença não é muito grande, porém a economia faz a diferença. O Tiida com motor bicombustível, seja ele alimentado a gasolina ou a álcool, merece sua avaliação criteriosa na hora em que for se decidir pela compra de Carro Flex, pois com um providencial bônus dado pela fábrica e acrescentando-se a redução provisória sobre i IPI o Tiida com motor bicombustível fica por um preço que se torna bastante acessível e que é em torno de R$ 52.000, isso considerando o modelo comum de seis marchas e manual e tem daí em diante quatro faixas de preços conforme os Acessórios Para Carros que você vá incluindo e assim pode chegar a custar até R$ 60.780 pela versão mais completa que é a SL equipada inclusive com cambio automático de quatro marchas.

Este modelo possui teto panorâmico automático além de bancos em couro. Este é um carro que pode satisfazer os gostos bem exigentes e embora não se incluindo entre os Carros Baratos, seu preço não é um exagero. A verdade é que o Tiida com motor bicombustível chegou para disputar o mercado com outros competidores semelhantes e não é um dos carros com os preços mais altos. Com um Financiamento de Carro é bem possível se tornar proprietário de um Carro Zero e com preço módico.

O Tiida esperou tempo demais para receber um motor flex e agora tem de correr atrás para tirar o prejuízo, ou seja, galgar as posições perdidas. O Brasil é um  país que adora a tecnologia flex pois esta é uma opção eu além de economicamente correta ainda sem dúvida alguma é também ecologicamente correta e portanto ao não se adaptar com rapidez o Tiida perdeu mercado. O Tiida com motor bicombustível ainda vai ter que quebrar barreiras, pois em quase dois anos ainda não emplacou no mercado brasileiro estando sempre entre o sétimo e nono lugar entre os hatch mais vendidos.

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