Carros Tunados Blog

Quem gosta de motos ou já participou de eventos como o Encontro de Motos de Bento Gonçalves no Rio Grande do Sul, já deve ter visto que além das esportivas há um estilo de moto muito diferente. São as chamadas, peso-pesado ou big trail como é o caso da Suzuki V-Strom. São motos para quem é apaixonado por motociclismo sem jamais abrir mão do conforto. Apropriadas para viagens longas e para enfrentar todos os terrenos, as pesadonas como a Suzuki V-Strom não levam este título pelo tamanho, apesar  de grandes, mas pela capacidade de enfrentar trabalho pesado em estradas de cascalho, coisa que nem mesmo o Carro Dos Flinstones daria recado. A Suzuki V- Strom impressiona onde estiver.

Quem nunca teve a oportunidade de experimentar uma, não imagina o conforto que uma Suzuki V-Strom oferece ao motorista e ao passageiro. Um dos principais problemas em viagens a dois é a má acomodação do carona. Pois a Suzuki V-Strom, juntamente com sua concorrente da Honda, a Varadero, são projetadas especialmente para oferecer conforto. Graças ao posicionamento não esportivo, quem anda nessas motos vai sentado com a coluna reta e pernas apoiadas em posição normal. É como você dirigir uma Limusine Flutuante com bancos macios e todo o conforto. Como a Suzuki V-Strom não é nenhuma Bicicleta De Passeio é oferecida na versão 600cc e na versão 1000cc, a preferida por quem opta por este tipo de motocicleta.

A Suzuki V-Strom é a big trail mais vendida do mercado, deixando motos e muitos Carros Esportivos Nacionais a comer poeira. A Suzuki V-Strom é uma moto, que apesar do tamanho, é extremamente agressiva nas pistas, seu motor V2 deixa um Novo Ford Fiesta na lanterna com facilidade. É a moto preferida por quem vai fazer viagens para o Chile, Patagônia e outros lugares da América do Sul, justo por não reclamar dos terrenos difíceis. A moto ainda se comporta muito bem em trechos sinuosos de rodovias; e para ganhar o prêmio de melhor big trail, ainda manda ver no trânsito das cidades.

A motona ainda tem regulagem de pré-carga nos amortecedores dianteiros, dando a chance de endurecer ou amolecer a frente, coisa que não se encontra nem em Carros Populares tunados. E a Suzuki V-trom ainda fornece ao condutor um painel super completo, inclusive com o indicador de autonomia do combustível restante. Se você tem vontade de abandonar a onda dos carros tuning e colocar um pouco mais de aventura em sua vida, vá até uma concessionária e de uma olhada em uma moto big trail como a V-Strom. O tipo de moto que nasceu para aventuras solitárias ou a dois. Pelas qualidades que tem, não vai deixar você na mão e o preço de 43 mil é o que você gastaria fácil para fazer um Carro Tunado Golf. Que tal uma mudança de ares?

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