Carros Tunados Blog

Num primeiro olhar já encanta pela beleza das formas aerodinâmicas nas carenagens. É a Suzuki 650 F que chegou ao mercado brasileiro no início deste ano e que ainda tem bem poucos exemplares rodando por aí. No extremo sul do país até um mês atrás só havia sido vendida uma. A do meu marido que decidiu que com o avanço da idade todos devem virar motociclistas. Eu pensando em um Carro 0Km, talvez um BMW, e ele me propõe uma aventura em duas rodas. OK vamos encarar. A moto que está sendo oferecida inicialmente em três cores tem na azul seu ponto de destaque. Pela aparência a Suzuki 650 F é uma super moto, mas na verdade é como um Carro Tunado, corpo de Bandit em linhas feitas pra impressionar.

A moto foi toda montada sobre a estrutura da boa e velha Bandit. O bom negócio é que os fabricantes da Suzuki 650F detectaram uma falha de mercado. Pessoas que gostariam de ter uma moto esportiva, mas sem precisar sacrificar a coluna, que queriam estilo sem a simplicidade da Bandit e da Hornet, e, finalmente que gostariam pagar 20 mil reais menos do que o preço de uma 750. Pois a Suzuki 650 F veio a calhar. Atende a todos os requisitos e ainda se comporta muito bem na estrada. Assim como os designers capricham nos Desenhos de Carros capricharam também na Suzuki 650 F. Além disto, o banco largo acomoda bem o carona. É como se fosse Carro Equipado de porte médio que acabasse por se sobressair.

O bom projeto da Suzuki 650 K, garante uma posição de pilotagem que não lhe traz o conforto de uma Vstrom, mas também não lhe coloca no nível de uma moto agressiva como a Kawasaki. Além disto, ela sobre o giro rapidamente. A trasmissão da Suzuki 650F com câmbio de 6 velocidades é tão suave que você não sente que a marcha já encaixou, aliás, com marcadores no painel que é super completo. Os freios a disco não reclamam quando exigidos. E uma novidade a suspensão e a embreagem que podem ser reguladas em diferentes níveis de acordo com as exigências do motorista.

A danada não é como um Super Carro, é mais como um Carro maquiado que passou por uma tunagem e saiu muito melhor. Enfrenta trânsito pesado e rodovia numa boa, a carenagem acentua a possibilidade de velocidade. Mas nem tudo é perfeito em altos giros o motorista sente o balançar da moto resultado da torção do chassi. Coisa pouca para quem quer é aproveitar sem gastar os 20 mil mais pedidos por uma GSX-R 750. E se a diferença financeira é tão aparente que faz você ter dúvidas do desempenho da Suzuki 650 F, vá ar uma olhada. Além de passar bonito por superesportiva a garota se comporta bem …eu garanto.

Popularity: 1% [?]